Este túnel inicio obras en mayo de este año y tendrá una extensión de 1,3 kilómetros bajo la Avenida Kennedy, entre la Rotonda Pérez  Zujovic y Américo Vespucio. La idea es aumentar la capacidad vial, reducir los tiempos de traslado y elevar los estándares de seguridad simultáneamente.   El Ministro Alberto Undurraga destacó que esta es una obra que tiene beneficios muy importantes para los ciudadanos y para la ciudad, pero que también es “muy importante para la economía, porque representará en total una inversión de 312 millones de dólares y por eso le hemos pedido a la empresa que acelere las obras, no solo pensando en adelantar los plazos de entrega, que están para comienzos de 2019 y que se podrían adelantar en casi un año, sino que también pensando en la reactivación económica, porque nos permitirá generar para este verano entre 2.100 y 2.200 puestos de trabajo”. El titular del MOP explicó que “en el plan de reactivación  que anunció la Presidenta hay 500 millones de dólares en un conjunto de inversiones públicas, dentro de ello lo que estamos haciendo en distintos lugares del país, es adelantando obras de conservación, caminos básicos, agua potable rural y es lo que estamos haciendo también en el sector concesionado”. Al respecto el Gerente General de Costanera Norte, Diego Savino, señaló que “nos estamos comprometiendo con el Ministro, en conjunto con la constructora Sacyr, a poner todo el esfuerzo para avanzar todo lo que podamos esta temporada estival, durante todo el verano y el inicio del próximo otoño, y atacar todos los frentes que tenemos disponibles”. Durante su vista inspectiva, el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, estuvo acompañado por el Alcalde de Las Condes, Francisco de la Maza, el Presidente de la Asociación de Concesionarios de Infraestructura Pública COPSA, Juan Eduardo Saldivia y el Gerente General de Costanera Norte, Diego Savino. DESCRIPCIÓN PROYECTO Para generar el menor impacto posible en la superficie, el método constructivo empleado para la construcción de las obras es subterráneo, y contempla la construcción de un túnel de acceso a la obra, que va desde los terrenos de Corfo (Lo Saldes con Andrés Bello), pasando bajo la Rotonda Pérez Zujovic, hasta llegar al lugar exacto donde comenzará el túnel de Avenida Kennedy.     Esto permite que la maquinaria transite a través de este túnel de acceso, desarrollando todos los trabajos de forma subterránea, bajo la actual Rotonda Pérez Zujovic. El proyecto contempla una nueva ruta expresa con 4 pistas que irán desde poniente hacia oriente y dos nuevos accesos desde Vitacura y el sector de Lo saldes, y estará operativo a comienzos del año 2019. A la construcción del túnel, se suma a la eliminación de la Rotonda Pérez Zujovic, que será reemplazada por una vía que le da continuidad a Vitacura, y a la continuidad vial de Costanera Sur, que a futuro se conectará por dos túneles con Costanera Norte.