El Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, junto al Intendente de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, el Alcalde de Independencia, Gonzalo Durán, el Coordinador de Concesiones del MOP, Eric Martin, el Presidente de COPSA, Juan Eduardo Saldivia y el Gerente General de Costanera Norte, Diego Savino, inspeccionó esta mañana el avance de los trabajos de construcción del túnel que conectará Costanera Norte con Autopista Central y que permitirá descongestionar el tránsito desde el sector oriente al sur de la capital. “Esta es una obra muy importante para la ciudad de Santiago y para los automovilistas, porque permitirá integrar de mejor forma las autopistas y descongestionar el tránsito en este punto, pero también es muy importante que se haya adelantado su construcción para la reactivación de la economía”, destacó el Ministro Alberto Undurraga. Respecto de los trabajos, Eric Martin, Coordinador de Concesiones del MOP, indicó que “esta obra va muy adelantada. Tiene fecha de término para los primeros meses de 2015, sin embargo las obras civiles están casi listas y se están trabajando en la ingeniería electromecánica que tiene que ver con la instalación de la iluminación y la mensajería variable, entre otros servicios; por esto, esperamos en el corto plazo abrirlo a la comunidad” El proyecto representará una inversión de 33.5 millones de dólares y  tiene como objetivo mitigar la congestión que se produce en el tránsito en el sector de Vivaceta, entre las comunas de Santiago e Independencia. El Intendente de la Región Metropolitana, Claudio Orrego dijo que “esto va a disminuir cerca del 60% del tiempo del eje que significaba para dar la vuelta desde Costanera Norte hacía la Ruta 5 Sur, eso significa que cada minuto que le ahorramos al taco, es un minuto más que vamos a tener con la familia y en consecuencia la calidad de vida de una ciudad como Santiago mejora con estas importantes obras”. En la misma línea el Alcalde de la comuna de Independencia, Gonzalo Durán, manifestó que “esta es una obra importantísima para  Independencia, por cuanto hoy día la solución vial que existía significaba que la gente tenía que para desplazarse hacia el sur salir por Vivaceta generando un grave problema de congestión y además, incorporará obras que mejoraran el entorno con más áreas verdes para los vecinos”. El túnel, de 550 metros de longitud, tendrá dos pistas y permitirá una velocidad de 60 kilómetros por hora, permitiendo una conexión directa, en aproximadamente un minuto, entre las vías expresas de Costanera Norte con las de Autopista Central en dirección al sur. Para el Presidente de la Asociación de Concesionarios de Infraestructura Pública AG COPSA, Juan Eduardo Saldivia, este nuevo túnel es “una demostración de que las concesiones de infraestructura que están insertas en las ciudades son cuestiones vivas que tienen que estar adaptándose permanentemente para mantener y ojala mejorar la calidad de servicio. Esta obra apunta a eso a mejorar la calidad de servicio y no significará ningún costo adicional para los usuarios”. Los trabajos, que se iniciaron en agosto del año pasado, se encuentran en la fase de instalación del sistema electromecánico, donde destaca la instalación de un moderno sistema de iluminación  led, con 9.000 focos aproximadamente. PLAN SANTIAGO CENTRO ORIENTE El  Plan Santiago Centro Oriente contempla 7 proyectos de planificación urbana para dar una solución integral a la conectividad vial y en su etapa 1 contempla la construcción de este túnel, además del mejoramiento de la salida La Concepción de Costanera Norte y el mejoramiento de la conexión Manquehue – Kennedy, ambas obras en servicio. La segunda etapa, actualmente en ejecución, considera la construcción del túnel bajo Avenida Kennedy, el mejoramiento de la rotonda Pérez Zujovic, la prolongación de Costanera Norte hacia el oriente y la nueva Costanera Sur y sus conexiones. * Ver imagen ampliada