La ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, se reunió esta mañana con representantes de la Autopista del Aconcagua (Ruta 5 Norte), para conocer los detalles de la segunda etapa de las obras de mejoramiento del sector Cuesta Las Chilcas, que consideran cortes de tránsito programados hasta el 30 de septiembre de este 2013. Los trabajos en esta etapa consisten en movimientos de tierra y roca en el sector del  estero Los Loros, para encauzar su flujo, y se desarrollarán entre los kilómetros 77 y 78 de la Ruta 5 Norte. Esta etapa se extenderá por tres meses y se espera mover aproximadamente 2.500 metros cúbicos de roca a la semana. “Estos trabajos son fundamentales para mejorar y ampliar este sector de la Ruta 5 Norte. Cuando estén finalizadas las obras de este gran proyecto, que hoy lleva un 11% de avance, vamos a tener una ruta mucho más segura para todos los que transitan por ella, que lamentablemente hoy es un constante escenario de accidentes”, dijo la ministra Loreto Silva. Por razones de seguridad, los trabajos contemplan el cierre de la ruta en ambos sentidos en un tramo de 5 kilómetros, entre las 13.00 y 14.00 hrs., entre los días lunes y jueves. En tanto, los días viernes el cierre de ambas calzadas se ha programado entre las 10.00 y 11.00 hrs. de la mañana. Al respecto, la ministra Silva hizo un llamado a los automovilistas “a que se informen y que planifiquen sus viajes para salir antes o después de los cortes, ya que serán siempre a las mismas horas. Sabemos que vienen las vacaciones de invierno y que muchos ocuparán esta ruta para llegar a los distintos lugares en el norte del país. Por eso, es fundamental que se informen para que no tengan inconvenientes”. En caso de ser necesario, los usuarios que se deban trasladar en los horarios de los cortes, podrán utilizar como alternativa la Ruta Los Libertadores y la ruta Internacional Ruta 60 Ch, a través del sector de Rinconada. Mejoras Cuesta Las Chilcas La Cuesta Las Chilcas tiene un alto tránsito de vehículos pesados, sobre todo de camiones, los que alcanzan altas velocidades producto de las pendientes de la cuesta, lo que la convierte en un foco importante de peligro e inseguridad, sobre todo si se suma a las curvas, al alto tránsito de vehículos livianos y a que no existe una separación entre las vías. Las mejoras, que consideran una inversión de 65 millones de dólares, contemplan la construcción de un nuevo viaducto Las Chilcas, la ampliación de una pista en sentido sur, la habilitación de una pista lenta de subida y bermas exteriores e interiores. También se van a instalar barreras de contención y una separación física entre las vías, que hoy no existe, que impedirá que los vehículos se crucen en dirección contraria. Además, se rectificarán las curvas y la pendiente de la cuesta. También habrá zonas de detención en postes con teléfonos SOS, lechos de frenado  y paraderos de buses en ambos lados. El proyecto también considera mejorar las conexiones locales a través de la construcción del Enlace Meigss (que permite el retorno y acceso al poblado Meiggs), el mejoramiento del estero Los Loros y medidas de mitigación ambiental. Estas mejoras van a permitir una circulación a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.