Introducción
El Programa Buen Vecino es una iniciativa que busca integrar social y territorialmente la infraestructura concesionada al entorno urbano y rural de las comunidades. El programa, mediante procesos participativos y una mirada de equidad territorial, sostenibilidad e inclusión, impulsa obras complementarias que mejoran la calidad de vida de las personas.
Objetivos del Programa
- Recuperar espacios urbanos y mejorar su inserción en la ciudad.
- Promover infraestructura sostenible, inclusiva y segura.
- Fomentar el desarrollo local y la equidad territorial.
- Mitigar impactos urbanos derivados de grandes obras.
Cifras destacadas del Programa Buen Vecino (marzo 2025–marzo 2026)
- Número estimado de obras: 116
- Inversión estimada: UF 2.322.761 USD 90.173.585
- Comunas beneficiadas: 47
- Estimado de personas beneficiadas: 988.016
Santiago Buen Vecino: Política pública urbana
Santiago Buen Vecino es una iniciativa enmarcada en el Programa Nacional Buen Vecino, con foco en la Región Metropolitana a partir del anuncio presidencial realizado en 2024. Este programa reúne un conjunto de intervenciones urbanas que abordan, de manera integrada, dimensiones como la seguridad ciudadana, la movilidad sostenible, la sostenibilidad ambiental y la participación comunitaria.
Comité de Expertos RM
Santiago Buen Vecino cuenta con el acompañamiento técnico del Comité de Expertos, integrado por profesionales de reconocida trayectoria en arquitectura, urbanismo y planificación territorial. Su objetivo es proponer soluciones replicables que permitan una mejor integración de la infraestructura vial concesionada con los entornos urbanos, mejorando la calidad de vida de las comunidades aledañas.
Durante 2025, el comité trabajó en el desarrollo de metodologías aplicables a diferentes tipos de espacios urbanos, con foco en tres casos piloto:
- Cubiertas sobre las autopistas Vespucio Sur y Autopista Central, que permitirán habilitar áreas públicas de uso comunitario en las comunas de La Cisterna y Santiago, respectivamente.
- Recuperación de espacios bajo atraviesos viales, como en el sector de avenida El Salto, entre Recoleta y Huechuraba, en la zona concesionada de Vespucio Norte.
Estas propuestas fueron sistematizadas en un informe técnico con criterios y herramientas de diseño urbano que quedarán a disposición del Estado para su aplicación en futuros proyectos de infraestructura con enfoque territorial y social.
Integrantes:
- Alejandro Aravena, Premio Pritzker 2016, miembro del Consejo de Concesiones
- Pablo Allard, Arquitecto urbanista, Decano Facultad de Arquitectura y Arte UDD
- Alejandra Celedón, Arquitecta, Decana Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño UDP
- Magdalena Vicuña, Arquitecta urbanista, Decana Facultad de Arquitectura PUC
- María Eliana Arntz, Geógrafa, ex Presidenta del Consejo de Concesiones, Casa de La Paz
- Joan Mc Donald, Arquitecta urbanista, Premio Nacional de Urbanismo 2022
- Ricardo Hurtubia, Ingeniero en Transporte, docente UC e investigador CEDEUS
Gobernanza del Programa Santiago Buen Vecino
