El Consorcio WSP–INECO, una de las principales firmas de consultoría del mundo en ingeniería del transporte a nivel global, presentó la mejor oferta para adjudicarse el desarrollo del Estudio Integral del Proyecto Tren Valparaíso-Santiago, que será llamado a licitación en esta administración.
Las otras empresas participantes de la licitación del estudio fueron Consorcio Consultrans – PINI –Sustentable; Consorcio Idom-Systra; Consorcio Meta-WBI–Quadrante; China Railway Siyuan Survey and Design Group CO. LTD.; Técnica y Proyectos S.A. Agencia en Chile, y Peyco Agencia Chile.
Cabe recordar que el pasado 14 de noviembre de 2024 se realizó el llamado a licitación de este estudio integral y, posteriormente, el 13 de febrero de este año se efectuó la Apertura Pública de las Ofertas Técnicas. Continuando con el proceso, el 30 de abril se abrieron las propuestas económicas y tras la publicación del acta de adjudicación se procederá a los trámites administrativos para concretar la adjudicación de la Consultoría “Proyecto Ferroviario Tren Valparaíso Santiago”.
El consorcio que presentó la mejor oferta está conformado por la empresa WSP, una de las principales firmas de consultoría del mundo, ocupando desde 2021 la primera posición en la lista de las 225 principales empresas de diseño internacionales del Engineering News-Record (ENR). La empresa cuenta con más de 60.000 profesionales expertos y está presente en 600 oficinas en más de 50 países.
La otra empresa que integra este consorcio es la española INECO, líder en el ámbito de la consultoría e ingeniería del transporte a nivel global. Las actividades de la empresa abarcan sectores estratégicos de transporte como el ferroviario, aeronáutico, transporte urbano, carreteras y puertos, ofreciendo soluciones integrales y de alto valor tecnológico en más de 50 países. INECO forma parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de España, actuando como Medio Propio y Servicio Técnico del Estado.
El director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, destacó el interés y la experiencia de las siete empresas participantes en el proceso. “Este proyecto, que llamaremos a licitación en 2026, será efectivamente una realidad en el mediano plazo, permitiendo mejorar la conectividad entre las regiones de Valparaíso y Metropolitana, mediante un trazado optimizado que aprovecha la infraestructura existente y considera nuevas obras estratégicas”, indicó.
La autoridad también resaltó que este estudio integral se complementa con la consultoría que desarrolla el BID, “ya venimos trabajando con el organismo multilateral y su equipo de asesores en el desarrollo de una serie de informes en materias estratégicas del proyecto y en tareas enfocadas en la evaluación social y de demanda”.
Cabe precisar que el Estudio Integral busca analizar y definir aspectos clave para las Bases de Licitación del proyecto ferroviario, entre los que se cuentan ingeniería, demanda y evaluación social, expropiaciones, participación ciudadana, impacto ambiental, modelo de negocio y riesgos, además del marco jurídico que regulará su implementación, entre otros aspectos.
El proyecto de tren en una primera etapa contempla un presupuesto de MM USD$1.320 por el tramo entre Quinta Normal – El Salto, permitiendo la reactivación del servicio ferroviario de pasajeros con un enfoque gradual, que responda a la consolidación de la demanda y la integración con el sistema ferroviario nacional.
