Este mediodía se efectuó la recepción de ofertas técnicas para el proyecto Concesión Vial Ruta G-21, que consiste en el mejoramiento de la ruta, entre la intersección con Av. Las Condes y la intersección con la Ruta G-251, que se dirige hacia Valle Nevado en la comunidad de Farellones, y de aproximadamente 1 km de la Ruta G-245 en dirección hacia la Minera Los Bronces. En la oportunidad se recibieron dos propuestas, correspondientes a los consorcios integrados por Besalco con Mota-Engil e Icafal con Conpax.La ceremonia fue encabezada por el Director General de Concesiones, Hugo Vera Vengoa, quien destacó el interés de estas cuatro empresas e indicó que ahora revisará que las ofertas técnicas cumplan con los requisitos formales para luego realizar la apertura de las propuestas económicas previstas para el 16 de noviembre.El proyecto, que considera una inversión de 2.308.000 UF (US$97 millones) con plazo variable de concesión con un máximo de 45 años, plantea el mejoramiento del trazado y del pavimento existente entre las inmediaciones a la Avenida Las Condes y Corral Quemado, la construcción de una calzada de tres pistas totalmente nueva entre Corral Quemado y la intersección con la Ruta G-251 y una disminución significativa de las curvas más pronunciadas, que pasarían de 40 a 14 en la segunda mitad del trazado. También se contempla la rehabilitación de 1,1 km de pavimento existente y la construcción de dos puentes en la Ruta G-245 en dirección a la Mina Los Bronces, 29 paraderos de buses, área de atención de emergencias, teléfonos S.O.S., miradores y un área de arriendo y venta de cadenas, entre otros.Se espera que las obras de construcción se inicien en 2021 y que se extiendan por un período de entre cuatro a seis años. La tarifa para transitar por la ruta G-21 en el tramo Las Condes-Bifurcación a Valle Nevado quedará definida por la oferta económica ganadora, con un máximo de UF 0,25 por sentido al momento de entrada en operación de todas las obras, equivalentes a $6.850 en pesos de octubre de 2018. La tarifa a cobrar se fraccionará dependiendo del grado de avance de la construcción de las obras y de la temporada en que se realice el viaje.Cabe recordar que el proyecto de concesión Ruta G-21 corresponde a una iniciativa privada cuyo proponente fue Icafal Inversiones y que fue declarada de interés público en 2005. El proyecto fue llamado a licitación en 2012 y declarado desierto en enero de 2015, luego que no existieran empresas interesadas en presentar ofertas. Para este nuevo proceso de licitación, se reformuló el modelo de negocio, consideraron ajustes tales como diferir obras por sectores, lo cual facilita el financiamiento y genera una gradualidad en los cobros, y garantizar los aportes por parte de Anglo American en función del avance de las obras.