Este miércoles 10 de diciembre se realizó la Recepción de Ofertas Técnicas y Económicas para el proyecto Corredores de Transporte Público Ruta 150 y Autopista Concepción-Talcahuano Tramo II, que considera una inversión de UF 4.431.000 (aprox. USD 172 millones) para la habilitación de corredores bidireccionales de transporte público, emplazados en la provincia de Concepción, región del Biobío. El consorcio Electro Cointer II presentó la propuesta de este anhelado proyecto.
La iniciativa, que tiene un trazado de 9 km de extensión, atraviesa las comunas de Penco, Talcahuano, Hualpén y Concepción e incluye ciclovías bidireccionales y veredas peatonales en ambos costados, contribuyendo a una infraestructura más segura y moderna.
El proceso de licitación, cuya instancia continúa con la Apertura de Ofertas Económicas el 15 de enero, tras lo cual la obra podría adjudicarse durante el primer semestre de 2026, para iniciar obras entre el segundo semestre del 2029 al primer semestre 2030. Cabe señalar que la concesión tiene un plazo máximo de 300 meses (25 años) y que la puesta en servicio total de las obras se estima para el año 2032.
Al respecto, el director general (s) de Concesiones de Obras Públicas, Claudio Soto, destacó que “esta iniciativa marca un paso decisivo hacia una movilidad más eficiente y segura en la Región del Biobío. La incorporación de corredores exclusivos para el transporte público, ciclovías y veredas peatonales permitirá mejorar la calidad de vida de miles de personas. Además, estas obras complementan otros proyectos estratégicos que estamos impulsando como Dirección en la región, tales como el Puente Industrial, la Ruta Nahuelbuta, la construcción de la Red de Hospitales en Biobío y la Concesión del Corredor de Transporte Público Ruta 160”.
El proyecto contempla 6,7 km en la Ruta 150 y 2,6 km en la Autopista Concepción-Talcahuano, Tramo II, con andenes de paradas en las medianas que separan los corredores de las calzadas externas para vehículos particulares. Además, se incorporan paraderos de buses, veredas y ciclovías, calles de servicios, semáforos, seguridad vial, sistemas de señalización variable, iluminación, centro de control y cruces ferroviarios, entre otras mejoras.
En la Ruta 150 se regularizarán los cruces, se habilitará un paso desnivelado en el ingreso al sector Cosmito, mientras que en la Autopista Concepción-Talcahuano se soterrarán las calzadas frente al Mall El Trébol y se rediseñarán las conexiones con los enlaces O’Higgins, Av. Alessandri y Paicaví-Alonso de Ribera.
Cabe destacar que el proyecto considera la conservación y el mantenimiento de la calzada interior habilitada para transporte público, junto a las medianas continuas (poniente y oriente) a ésta, durante todo el periodo de la concesión, de acuerdo con los estándares técnicos exigidos en las bases de licitación.
