«Santiago, 31 de octubre 2009. El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, dio a conocer esta mañana las obras de seguridad normativa que se ejecutarán en los próximos meses en la concurrida ruta que une Santiago con Valparaíso, plan que consiste en un grupo de proyectos destinados a mejorar los niveles de seguridad vial para los usuarios de la vía y las comunidades aledañas. En un plazo de trece meses, la sociedad concesionaria Rutas del Pacífico deberá ejecutar 35 obras asociadas a los sistemas de contención, señalización, conectividad peatonal y obras normativas del mejoramiento de la seguridad en esta ruta concesionada. A la implementación de nuevas defensas camineras y sistemas de contención en varios puntos de la vía, se suman mejores sistemas de señalización y demarcación, atraviesos peatonales y obras de seguridad en túneles, con la incorporación de sistemas automáticos para la detección de incidentes. El proyecto contempla también el mejoramiento de los enlaces La Pólvora y Algarrobo y la construcción de siete nuevas pasarelas y rampas de acceso a otras cuatro ya en funcionamiento. Al respecto, el ministro Bitar señaló que “hoy estamos dando inicio a un plan de seguridad en las grandes carreteras del país, las que fueron construidas con estándares más bajos. Con estas obras vamos a subir la seguridad para evitar accidentes y proteger especialmente a los peatones. Lo más importante son los peatones, trabajadores y las personas que usan los buses y la locomoción colectiva son los más beneficiados con este plan. Y por supuesto, estas obras significan más empleos y más reactivación”. Cabe señalar que las obras de seguridad normativa son parte en un conjunto de nuevas inversiones que desarrolla el Ministerio de Obras Públicas con el propósito de actualizar y mejorar las obras viales concesionadas que se encuentran en operación. El Programa de Seguridad Normativa, en tanto, busca actualizar el estándar de seguridad en doce vías interurbanas concesionadas para dar cumplimiento a los diferentes cuerpos normativos que rigen al MOP en materia vial, principalmente a través de la implementación de barreras de contención, señalización, paraderos, pasarelas, cercos, iluminación, entre otros.»