El proyecto que involucra una inversión de UF 35.970.000, el mayor monto licitado hasta la fecha por el sistema de concesiones, permitirá mejorar los estándares de servicio y seguridad vial a través de la ampliación a 3 y 4 pistas en algunos sectores, la inclusión de una nueva tercera calzada, la construcción de dos nuevos túneles Lo Prado y Zapata y el desarrollo de zonas de áreas verdes conocidas como plazarelas.
Siete empresas, con experiencia a nivel internacional en materia ferroviaria, participaron en el proceso para la realización de estudio que permitirá licitar el proyecto dentro de la actual administración.
Estas obras son parte del programa de Concesiones “Buen Vecino”, donde en una asociación público-privada el MOP genera inversiones y las concesionarias ejecutan las obras que permiten mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de las obras concesionadas. En este caso, se trata de una completa remodelación de las 5,9 hectáreas del Parque Costanera Renca con obras que contemplan áreas para deporte, recreación infantil, cámaras de seguridad y accesos controlados perimetrales, entre otros.
El documento recoge los principales logros de la gestión abril de 2024-marzo de 2025 y los desafíos previstos para el período abril de 2025-marzo de 2026.
En la actividad, que estuvo dirigida al equipo de la División de Participación, Medio Ambiente y Territorio de la DGC, se analizaron criterios ambientales, sociales y económicos aplicables a contratos de concesión, esto en línea con la política de sostenibilidad del MOP y estándares internacionales.
Dos empresas con amplia experiencia en el sistema de concesiones han manifestado su interés en participar en el proceso licitatorio, lo que refuerza el carácter estratégico de esta obra. El proyecto, que involucra una inversión estimada de más de USD 594 millones, permitirá dar perfil de doble calzada a gran parte de los 126 kilómetros de la ruta y será la primera obra vial concesionada en la Isla de Chiloé.