Este contrato, que finalizó en 2016, corresponde al primer proyecto desarrollado bajo el Sistema de Concesiones de Obras Públicas. La obra fue adjudicada en 1993 y consideró la construcción y operación de un túnel de 5,19 km de extensión, de los cuales 2,52 km corresponden a la estructura bajo la Cuesta El Melón y el resto a la vialidad de acceso a la estructura. El proyecto generó un ahorro significativo en los tiempos de traslados de autos y vehículos pesados que se dirigían a la zona norte del país, ya que previamente los usuarios tenían como única alternativa de tránsito la cuesta (del mismo nombre del túnel), ubicada entre los kilómetros 127,54 y 132,73 de la Ruta 5 Norte. Esta obra entregó mejores condiciones de seguridad y los tiempos de traslado por la Ruta 5, eje estructurante deconectividad del país, beneficiando a las localidades de las provincias de Quillota y Petorca y el tránsito de un importante flujo de vehículos que circula hacia y desde el norte por fines comerciales o turísticos. La obra fue relicitada y en la actualidad está vigente la segunda concesión.