El ministerio de Obras Públicas realizó hoy en Concepción la apertura de ofertas económicas para la concesión de la autopista Concepción – Cabrero en la Región del Biobío.   Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, destacó que “esta nueva autopista nos permitirá mejorar la conectividad e integración territorial, además, de potenciar la infraestructura para el desplazamiento de las personas y de las cargas estratégicas para el país, como la siderurgia, agricultura tradicional, industria de celulosa, actividad forestal y generación de electricidad, entre otras”. El secretario de Estado agregó además que “estamos muy contentos, porque tal como nos ha instruido el Presidente Sebastián Piñera, estamos avanzando en la construcción de nuevas obras para la Región y en este caso la licitación de la nueva ruta Concepción –Cabrero fue exitosa, en términos de la competencia y particularmente, por el importante ahorro fiscal que se produjo, ya que ninguno de los 3 oferentes harán uso del subsidio estatal”. En la ceremonia de apertura de ofertas económicas -que estuvo encabezada por el director general de Obras Públicas, Jorge Alé  Yarad; el Intendente Subrogante de la Región del Biobío, Carlos González Sánchez; y el coordinador de Concesiones de Obras Públicas, Mauricio Gatica- se recibieron tres propuestas para la construcción del eje vial, que representará una inversión aproximada de 369 millones de dólares y que irá desde el acceso a la ciudad de Concepción hasta la Ruta 5 Sur, en la ciudad de Cabrero, en una extensión aproximada de 102 kilómetros, incorporando en su trazado a las comunas de Concepción, Cabrero, Florida, Yumbel y Yungay. La obra propone la ampliación a doble calzada de un tramo de la Ruta 148 y la Ruta O-50, segregación de la carretera, emplazamiento de enlaces desnivelados en los principales cruces y mejoramiento de las calzadas, entre otros. Entre las principales obras que contempla la construcción de la autopista Concepción-Cabrero destacan: • Doble calzada en aproximadamente 60 Kilómetros. • 23 intersecciones desniveladas. • Construcción de 4 puentes nuevos. • Más de 33 Kilómetros de calles de servicio. • Más de 16 kilómetros de ciclovías.  • Un By Pass de aproximadamente 3,5 Kilómetros. • Obras de saneamiento, señalización, seguridad vial, sistema de iluminación, paraderos y pasarelas, entre otras. De igual modo, el proyecto contempla todos los elementos de una vía de alto estándar, como áreas de servicio, asistencia en ruta y  conservación de las obras durante el período que dure la concesión. Resultado Ofertas Económicas CONSORCIO TRAMO A (Ingresos totales de la concesión)  Consorcio CBB (Besalco, Belfi, Concesiones Viarias Chile 3 S.A.)  UF 7.971.428   Sacyr Concesiones Chile S.A.  UF 7.388.000 OHL Concesiones UF 8.870.000