La obra corresponde al mejoramiento de la ruta actual que conecta Santiago con San Antonio, que recorre las comunas de comunas de Santiago, Pedro Aguirre Cerda, Estación Central, Cerrillos y Maipú en la provincia de Santiago; de El Monte, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante, en la provincia de Talagante; de Melipilla, en la provincia de Melipilla; y de San Antonio, Santo Domingo y Cartagena, en la provincia de San Antonio.

La ruta, que tiene una extensión de 132,8 km, constituye un eje fundamental para el transporte de carga entre Santiago y el Puerto de San Antonio, como también para la conexión de áreas urbanas desarrolladas en las cercanías de su trazado.

Entre las nuevas obras destaca el mejoramiento del tramo comprendido entre Ruta 5, Autopista Central, y Bascuñán Guerrero, y las terceras pistas en los tramos de Talagante a Melipilla, y del Enlace Reuss a la trinchera cubierta (subterránea) en el Puerto de San Antonio. También se incluye —dentro del aumento de capacidad en San Antonio—, la construcción de una segunda trinchera cubierta, así como la ampliación de las rotondas Curicó y Pablo Neruda y la construcción de nuevos ramales a los puertos, mejorando así también el servicio y la seguridad ofrecida a los usuarios, y reduciendo los tiempos estimados de viaje.

El proyecto considera también el reemplazo del Puente Manuel Rodriguez, nuevos enlaces; atraviesos; retornos; nuevas calles de servicio y el mejoramiento de las existentes, entre otras obras.

Se prevé que esta obra beneficiará a una población cercana a 1.760.000 de personas al año.